自転車通勤で半年に4回もパンクの原因は・・・

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自転車通勤でパンク
自分の愛車(自転車)GIANT ESCAPE R3 ですが、ここ半年で4回もパンクしたんです。

結局、チューブから交換しました。

半年で4回って、あまりに多いですよね。
これって偶然なんでしょうか。



ほぼ毎日、往復32kmを自転車通勤していますので、
タイヤにかかる負荷はかなり大きいんでしょう。

しかし、4回のパンクすべてが後ろのタイヤなんです。

4回のパンク

1回目のパンク

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4月中旬、朝の通勤中にパンクしました。
ちょうど半分の距離8kmくらいのところで、後輪タイヤが突然パンク。

パンク修理キットもチューブも持っていませんでしたので、途方にくれて
自転車を眺めていたんですが、とにかく早く会社へいかなくちゃということで
適当な場所の柵にくくりつけて、徒歩で最寄駅へ向かいました。

当然遅刻でした。
まさか自転車がパンクしてとは言えないので、
会社には「出掛けに体調がそんなこんなで・・・」と適当にごまかしました。
同僚の皆さん、スミマセン。

これも会社には言えませんが、その日、社用車(バン)で出かける予定が
たまたま入っていたので、愛車へ直行。
購入した街の自転車屋(1年間はパンク修理無料)へ運びました。

仕事帰りに自転車を引き取りにいくと、パンク修理が完了していました。

しかし、空気がまともに入っていないんです。。。

空気もっと入れてくれと頼むと、おじさんが「はいよ!」って普通の空気入れで入れだすんです。
スポーツ用じゃないですから、当然満足いくようには入っていきません。
「あーこの店にはないんだ・・・」と諦めました。

以前の記事でも書いたんですが、地域で一番安かったんで買ったんです。
この店だけ2割引きだったんです。

でも後悔しています。
やっぱり専門店か、自分のお気に入りの「あさひ」さんで買うべきですね。

2回目のパンク

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6月上旬、家を出るときは気がつかなかったんですが、会社に到着すると
後輪タイヤの空気がだいぶ抜けていたんです。

退勤後、職場近くの自転車屋さんで修理してもらいました。

1回目のように、完全にぺしゃんこ空気が抜けるんではなく
徐々に抜けていくパンクでした。

3回目のパンク

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7月上旬、朝、後輪タイヤの空気圧がずいぶん下がっていることに気がつきました。
それでも、会社になんとか乗っていき、2回目と同じお店で修理を依頼。

お店の人も少し前に修理したのを覚えておられましたが、
違う箇所がパンクしていたことを教えてくれました。

「ついていないですね~」と笑顔で、修理代1,080円をお受け取りされました。

4回目のパンク

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7月後半、朝、3回目と同様に後輪タイヤの空気圧がずいぶん下がっていることに気がつきました。

これはもう、違うお店にもっていこうと思い、乗っていくことは諦め、週末に自宅近くの
「あさひ」さんへパンク修理を依頼しました。

半年で4回目のパンクと事情を説明したところ、
「原因ははっきりしないですが、修理してもまた発生するかも」とのご意見。(ごもっともです)

自分も、かなりこのパンク対応に疲れていましたので、チューブとタイヤを交換をお願いしました。

4回パンクの原因

「あさひ」さんで、パンクした元のチューブを見せてもらいました。
パンクしたところをピンクでわかりやすく塗ってくれていました。

なんと・・・

4箇所とも、隣り合っているんです!

きれいに5mmくらいの間隔でパンクしていたんです。

そんな偶然は考えにくいですよね。。。

「あさひ」の店員さん曰く、
「4箇所並んでいるのは不思議、でも普通ではないので、よろしくないですね~」
とのことでした。

ということで、結局のところ原因は不明です。

詳しくは聞かなかったんですが、「よろしくないですね~」はどういう意味なんでしょうか。

2つ考えられるんですが、まずはそれまでのパンク修理の仕方が悪かった。
もうひとつは、製品の欠陥?かと思っています。

皆さんは、どう思われますか。

まとめ

自転車のもともとの性能上の欠陥ならば仕方ありません。
それに、往復32kmを1年近く続けているわけですから
タイヤが劣化したとも考えられます。

間違いなく確信したのは、自転車の購入も修理も
自分が信頼できるお店でお願いすることですね。

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